Kohle und Dampf

Kohle und Dampf trieb die indiustrielle Revolution voran. Erstmals kooperierte die Wissenschaft mit der Wirtschaft  direkt zusammen. Die Konstruktion einer dampfgetriebener Lokomotive Anfang des XIX Jahrhunderts symbolisierte den rasanten technologischen Fortschritt dieser Zeit.

Eine Dampflok muss ständig Kohle verbrennen, auch wenn sie steht. Die im Kessel herrschende Temperatur bleibt dadurch konstant. Eine Unmenge von romatischen Rauch zieht sich hinter dem Zug, eine CO2-Spur, ein CO2-Fußabdruck. Alternativ dazu pendelt eine Diesel-Lokomotive auf der Strecke. Für die hat man gleich andere Gefühle.