Węgiel i para

Węgiel i para napędzały rewolucję przemysłową. Po raz pierwszy nauka współpracowała bezpośrednio z biznesem.

Jako symbol szybkiego postępu technologicznego w tamtym czasie była budowa lokomotywy parowej na początku XIX wieku.

Nawet stojąc lokomotywa parowa musi spalać węgiel, aby temperatura panująca w kotle pozostała stała. Za pociągiem przebiega mnóstwo romantycznego dymu, szlak CO2, ślad węglowy. Alternatywnie na tej samej trasie kursuje lokomotywa z silnikiem diesla. Do niej ma się w dzisiejszych czasach mieszane uczucia.

> Naszkicowane ręcznie w: